汽車發動機的知識不是一朝一夕就能完全了解，許多車主會在慢慢的駕駛中積累經驗，不過對于發動機活塞的一些故障還是需要先了解下可能會出現問題的原因，能夠縮短檢查的時間得到及時的維修。例如發動機活塞敲缸響究竟是有怎樣的表現形式、原因為何如何檢修，都是需要了解的客觀常識。

故障現象：

1、在發動機怠速運轉時，能聽到，達，達，達，的連續不斷的金屬敲擊聲。

2、發動機溫度低時響聲大，溫度升高后響聲減小或消失。

故障原因：

1、活塞與缸壁磨損間隙過大。

2、連桿彎曲。

3、活塞因其銷裝配過緊而變形。

4、連桿軸承裝配過緊。

排除方法：

1、在發動機低轉速時，逐漸斷火試驗，斷火后響聲減弱或消失，即為該缸響聲。

2、怠速時，敲缸聲明顯而清晰；隨著發動機溫度升高或轉速在中速以上，響聲減弱或消失。

3、卸下火花塞，從火花塞孔往氣缸內加注少量濃潤滑油，潤滑油注入后，用起動機帶動曲軸旋轉數圈，使活塞與氣缸壁間隙充滿潤滑油膜，而后起動發動機，若在起動后的瞬間響聲明顯減弱或消失，但隨著油膜的流失或燒蝕，響聲有很快出現，即可證明是該缸敲缸響。