12月15日上午，西安一輛別克轎車，左前輪突然爆胎，撞上了路中間的隔離欄，對向車道剛好行駛至此的一輛面包車躲避不及，撞上了倒地的護欄，導致緊急停車，引發后面一輛吉利轎車追尾。別克轎車司機受輕傷。借這起事故，我們正好聊聊汽車輪胎實用和安全的事兒。

這起事故中，別克司機表示車輛使用了6年沒有更換輪胎，經過初步分析，這可能是發生爆胎的一個原因。對于輪胎的使用，是有年限和磨損要求的，我們一般在3-4年的時候就要更換新的輪胎，避免輪胎老化導致相關事故的發生。

為了在避免輪胎老化導致的爆胎事故，我們要了解愛車輪胎的生產年限，和上次更換的日期，同時要了解輪胎的壽命，這樣才能做到心里有譜。我們從專業人士處獲悉，如果平時使用并不頻繁，并且用車環境并不惡劣，最好是有車庫能保證相對小的溫差情況下，一般輪胎正常使用3-4年是不成問題的，當然前提是勤檢查，盡可能的小心愛惜使用。

在擁擠的城市中停車有時需要上馬路牙子，在郊區較差的路況條件下，碾壓小石子也會讓輪胎受到局部的過度磨損，這都是難免的事情。所以在平時開車之前，養成繞車一周的習慣，看看輪胎有沒有外傷，如果發現鼓包現象或者明顯的外傷應當及時處理或者更換。

輪胎胎壓不正確也是引發爆胎的一個重要原因。每款輪胎在側面上都會注明這款輪胎能夠承受的最大胎壓值，如果初始充氣壓力比較大已經接近了可承受最大胎壓值，那么經過炎熱天氣和高速行駛后，胎壓會升高甚至是超過最大胎壓值，爆胎的就是難免的了。

如果胎壓過低，輪胎側壁的簾布層就會承受比標準充氣壓力更大的壓力，如果長期虧氣行駛，橡膠和簾布層都會發嚴重形變，加大磨損和老化，在這種情況下在比較差的路況下行駛或者較大的外力沖擊，那么輪胎將會產生不規則變形，內部簾線不斷的變形會導致簾線溫度急劇升高，造成材料疲勞，簾線斷裂的后果就是爆胎。

　如果真的不幸發生了爆胎，怎么辦？首先爆胎后千萬不要大力踩剎車！爆胎了當然要盡快地停下來，但是一定不要用大力踩剎車的方法，因為這樣做會讓已經失去平衡的車子變得更加不穩定，一旦打滑、轉圈，那么這個事情就嚴重了，撞到其他車輛，或者直接撞上更強悍的物體，那么這個損失就嚴重多了！甚至還會影響到車上成員的生命安全！正確的做法是使用降擋的方法來使車的慢慢地減速，慢慢地停靠在路邊。

其次不要亂打方向盤！因為在汽車爆胎后，車輛就因為抓地力不平衡很容易失控。這是請不要試圖用打方向盤的方法來糾正車身，這樣往往會適得其反。正確的做法是要緊緊的握住方向盤，抵制住因失去平衡后方向盤傳遞回來的反作用力，然后可以小幅度地向路邊的方向轉動方向盤，使車輛向路邊�？�。

輪胎這東西天天在外面風吹日曬，臟活累活都是它的，可以說是一輛汽車最敬業的零件。另外輪胎也是汽車身上唯一與地面接觸的地方，如果輪胎爆了，失去了抓地力，那么其他的先進系統也無濟于事。所以在平時我們要給予輪胎更多的關懷。最后再次提醒您平時要做到這幾點：1、上車之前先繞車以后看看輪胎有無損壞 2、車里備一個胎壓表，每隔1個月檢查一次胎壓 3、定期觀察備胎的胎壓和狀態 4、了解更換輪胎的技巧。做到這些，就可以大大減少因為爆胎引起的事故。